À propos de Wedgetail Systems Europe
Un groupe de pilotes et de techniciens australiens se sont regroupés pour développer la mise à niveau d'allumage numérique la meilleure, la plus efficace et la plus fiable pour la moto BMW Airhead de la série 247.
Chaque développeur a apporté des compétences essentielles à la création d'un système d'allumage pour les motos BMW classiques de type 247.
Langdon Green est l'expert en informatique et en codage.
Neal Lowe est un ingénieur qualifié possédant de nombreuses années d’expérience dans l’ingénierie des courses automobiles en Australie.
Les Fitzpatrick conçoivent des systèmes miniers informatisés. Les ont mis en place un équipement de test inestimable pour surveiller des éléments tels que les températures des bobines et des processeurs. Il a également accompagné Mark lors d'un trajet pluvieux de 3 000 km pour tester cinq courbes d'allumage différentes.
Ce long test nous a fourni les données essentielles sur lesquelles développer le WEDGETAIL. Le père de Langdon, John, utilisait son 90/6 et son R80 pour tester sans cesse divers systèmes de déclenchement. Ce travail ardu a abouti aux allumages à simple et double gâchette que nous produisons aujourd'hui.
Mark Morrissey, propriétaire de BMW Boxerworks de MMM, possède 5 têtes d'air allant d'un 60/5 à un R100GSPD de 450 000 km (Kenny). Son expérience dans la conduite et la réparation de ces machines a été essentielle à travers révision après révision de chaque aspect de la conception et de la construction du système d'allumage WEDGETAIL.
Il y a également plus de 20 pilotes australiens Airhead (des pilotes de l'outback sur de longues distances aux navetteurs quotidiens) qui ont offert leurs vélos comme modèles d'essai pour nous, y compris Paul Tierney, qui travaille avec Mark chez Boxerworks. Il teste pratiquement tous les vélos sur lesquels ils travaillent, parcourt chaque jour 100 km aller-retour pour se rendre au travail et, avec Mark, il a participé à d'innombrables vacances en camping dans l'arrière-pays pendant près de 20 ans.
Nous avons effectué plus de 45 000 km de tests pour finalement proposer notre système d'allumage fabriqué en Australie à nos collègues Airheads. Nous pensons qu'il s'agit du meilleur système d'allumage numérique au monde.
C'est ce niveau d'expérience avec la machine Airhead, le dévouement à un produit de classe mondiale fabriqué en Australie et une passion pour l'excellence plutôt que pour le profit qui ont conduit ce processus depuis le début jusqu'à la superbe expérience de conduite pour tous les propriétaires d'Airhead qu'elle est aujourd'hui.
Notre représentant européen, Matt Wesselhoff, a acheté un R75/5 en 1986 et est depuis lors un Airhead. Il possède actuellement, de manière quelque peu inexplicable, trois motos R100GS. C'est un Américain vivant dans le sud de l'Allemagne et peut vous aider en allemand ou en anglais.